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    更新時(shí)間:2025-01-17   瀏覽數(shù):141
    所屬行業(yè):物流 陸路運(yùn)輸
    發(fā)貨地址:浙江省寧波鎮(zhèn)海區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00噸
    價(jià)格:面議
    時(shí)間天天發(fā)車(chē) 地區(qū)寧波慈溪 運(yùn)輸方式陸路運(yùn)輸 優(yōu)勢(shì)發(fā)貨快,服務(wù)好 目的地全國(guó)區(qū)域
    寧波力邦物流有限公司是一家從事國(guó)內(nèi)物流、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、行李托運(yùn)等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企貨運(yùn)業(yè),可承擔(dān)寧波至全國(guó)各地公路整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、行李托運(yùn),可為客戶(hù)量身制訂靈活變通的個(gè)性化物流服務(wù)。主要承接寧波至全國(guó)各地的長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),擁有各種大、小型封閉車(chē)半封閉車(chē),高護(hù)欄車(chē)、平板車(chē)、貨車(chē)100多輛以及不同種類(lèi)裝卸機(jī)械20多輛/套。擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識(shí)及管理經(jīng)驗(yàn)的人才,擁有大批資源的的物流技術(shù)人員,搬運(yùn)、包裝、司機(jī)和管理人員,現(xiàn)在公司的業(yè)務(wù)涵蓋全國(guó)各地,國(guó)內(nèi)普通長(zhǎng)、短運(yùn)車(chē)零擔(dān)公路貨物運(yùn)輸存儲(chǔ)、珠江三角州配送中轉(zhuǎn)貨物等服務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以寧波為基點(diǎn)輻射全國(guó),足跡覆蓋了100多個(gè)大中小型城市和周邊地區(qū)。
    為了統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人的責(zé)任起見(jiàn),所屬歐洲經(jīng)濟(jì)會(huì)負(fù)責(zé)草擬了《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》,簡(jiǎn)稱(chēng)CMR,并在1956年5月19日在日內(nèi)瓦歐洲17個(gè)國(guó)家參加的會(huì)議上一致通過(guò)簽訂。該《公約》共有十二章五十一條,就適用范圍,承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。
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    駕車(chē)危險(xiǎn)時(shí)刻該如何應(yīng)對(duì)
    “安全”是個(gè)老生常談的話(huà)題,可事實(shí)上每天頻頻出現(xiàn)的車(chē)禍再一次這個(gè)話(huà)題的重要性。駕車(chē)安全不是司機(jī)個(gè)人的事,涉及所有接觸的人以及所有人的家庭。本文列舉駕車(chē)過(guò)程中常遇到的危險(xiǎn)時(shí)刻,將提醒您注意行車(chē)安全。
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    公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi),承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞,承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國(guó)公路運(yùn)輸規(guī)定,由于下列原因而造成的貨物滅失損壞,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償:
    1.由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。
    2.包裝完好無(wú)損,而內(nèi)部短損變質(zhì)者。
    3.違反國(guó)家法令或規(guī)定,被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其它處理者。
    4.收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者,
    5.有隨車(chē)押運(yùn)人員負(fù)責(zé)途中保管照料者。
    對(duì)貨物賠償價(jià)格,按實(shí)際損失價(jià)值賠償。如貨物部分損壞,按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。
    要求賠償有效期限,從貨物之日起,不得超過(guò)六個(gè)月。從提出賠償要求之日起,責(zé)任方應(yīng)在二個(gè)月內(nèi)作出處理。
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    城市中尤其是環(huán)線(xiàn)上車(chē)多,很多車(chē)為了超車(chē)來(lái)回串道。當(dāng)你從左側(cè)追趕前車(chē)并入中間車(chē)道時(shí),右側(cè)車(chē)道內(nèi)同樣有輛車(chē)也加速向中間車(chē)道并線(xiàn),并且比你稍快并入車(chē)道。如果你只顧得注意追趕后車(chē),或等看到右側(cè)并來(lái)的車(chē)來(lái)不及反應(yīng)時(shí),極有可能要蹭上對(duì)方的車(chē)。
    應(yīng)對(duì):對(duì)于新手來(lái)說(shuō),在沒(méi)有嫻熟的車(chē)技前,不要頻繁串道。即使是老司機(jī),在駕駛時(shí)也要眼觀六路,耳聽(tīng)八方,時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
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