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    更新時(shí)間:2025-01-17   瀏覽數(shù):159
    所屬行業(yè):物流 陸路運(yùn)輸
    發(fā)貨地址:浙江省寧波鎮(zhèn)海區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00噸
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    的合作關(guān)系,形成了一個(gè)全國性 的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為您的貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地提供了可靠的保證,真正實(shí)現(xiàn)了門到門的服務(wù)。 
      
      在保證服務(wù)的同時(shí),寧波力邦物流的價(jià)格也富有競爭力,在同類市場上有一定的優(yōu)勢,積極的為客戶提供實(shí)惠。 
      
      如今,力邦物流已經(jīng)有了穩(wěn)定的客戶群體和車源,業(yè)務(wù)也在積極拓展,在接到訂單后能夠迅速作出反映,保證時(shí)間將貨物安全送達(dá)。
      
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      在日趨激烈的市場競爭中,寧波貨運(yùn)公司不斷強(qiáng)化管理方式,提倡科學(xué)化的、高質(zhì)量的服務(wù), 每時(shí)每刻 盡信盡力,讓廣大客戶感到與力邦交往是愉快的,
    把貨物交給力邦是放心的。期待與您合作!
      
      公司地址:寧波市江北區(qū)常洪物流園區(qū)
     
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      寧波力邦貨運(yùn)公司企業(yè)精神:
      珍視客戶貨物,誠信重于泰山。
      經(jīng)營理念: 服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)、追求。
      。
    寧波舟山至上海物流公司
    物流公司 運(yùn)作方式
    ⒈銷售部門接到定單,直接給設(shè)在中國的工廠下單
    ⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計(jì)劃
    ⒊物流代理向料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請求
    ⒋物流代理商完成到貨的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和分揀
    ⒌物流代理在的時(shí)間將料件配送到工廠
    ⒍物流代理將生產(chǎn)的整機(jī)按銷售部門的要求發(fā)給客戶
    ⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和物流代理相關(guān)費(fèi)用從接單到交貨的整個(gè)過程,可以在3-5天內(nèi)完成,即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達(dá)全球地。
    管理特點(diǎn)
    (1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為目標(biāo)
    (2)以企業(yè)整體優(yōu)為目的
    (3)以信息為中心;
    (4)重效率更重效果。
    接 單:
    1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;
    2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
    3核對(duì)單證
    登 記:
    1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。
    2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
    調(diào)用安排:
    1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
    2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
    3、電腦輸單。
    車隊(duì)交換:
    1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
    2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
    提貨發(fā)運(yùn):
    1、檢查車輛情況。
    2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。
    3、辦理提貨手續(xù)。
    4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。
    5、辦好出廠手續(xù)。
    6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
    在途追蹤:
    1、建立收貨客戶檔案。
    2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。
    3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。
    4、填寫跟蹤記錄。
    5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系
    到達(dá)簽收:
    1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。
    2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。
    3、簽收運(yùn)輸單。
    4、定期將回單送至客戶處。
    5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r(shí)反饋給客戶。
    回 單:
    1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。
    2、貨物交接。
    3、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。
    4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
    寧波舟山至上海物流公司
    物流公司 (行業(yè)概念)
    物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求,以低的成本,通過運(yùn)輸?shù)确绞?,?shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到
    商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。
    發(fā)展
    在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的下,以信息技術(shù)為
    核心,強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征。
    “十二五”期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率將達(dá)到16%,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%,預(yù)計(jì)2015年將提升至47%,服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長率約12%。
    從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看,基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉儲(chǔ)和運(yùn)輸)增速將僅能達(dá)到7%左右的水平。過去十年,以簡單倉儲(chǔ)和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%
    左右,顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力??紤]到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入,并參考發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨
    勢?!笆濉逼陂g,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平,維持在不足7%的水平。
    物流公司
    物流企業(yè)是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型,全國泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、域名注冊查詢等行業(yè)的公司,物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮
    演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營大盤商的角色,物流公司對(duì)于供貨商而言;可以降低運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的成本,商品可以直接寄放于物流
    中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個(gè)龐大的倉庫去堆積貨品,也不
    必自己維持貨運(yùn)與配送的龐大車隊(duì),這對(duì)于中小型的供貨商而言是有利的。
    物流公司,英文也表達(dá)為Third-Party Logistics,簡稱3PL,也簡稱TPL,是相對(duì)“方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于方,也不屬于第
    二方,而是通過與方或第二方的合作來提供其化的物流服務(wù),它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列
    化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。常見的3PL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲(chǔ)、
    咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。由于服務(wù)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同,所以有人稱物流公司為“合同契約物流(contract Logistics)”。
    物流公司新趨向:貨運(yùn)物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我國產(chǎn)業(yè),已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,是時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志,物流行業(yè)每年的發(fā)展都會(huì)創(chuàng)一個(gè)新高,趨向也越來越
    明顯:
    1、化趨向
    2、規(guī)模化、集團(tuán)化趨向
    3、多元化趨向
    4、國際化趨向
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