物流貨運公司專線談妙用輪胎，幫你節(jié)油一直在高位運行的油價使用車成本陡然上升，節(jié)油成為了很多車主的當(dāng)務(wù)之急。富陽物流貨運公司專線談妙用輪胎，幫你節(jié)油，有數(shù)據(jù)顯示，輪胎滾動阻力所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗量的20%，占卡車的30%以上。輪胎節(jié)油是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。注意以下幾點，可以在一定程度上幫您節(jié)約油耗。保持適當(dāng)?shù)奶?nbsp;胎壓不正常，會加大行駛過程中的阻力，從而增加油耗。至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應(yīng)在輪胎非工作狀態(tài)下進(jìn)行——即應(yīng)至少泊車三小時以后檢查。合理的負(fù)載與車速 合理的負(fù)載與車速也是節(jié)油的竅門之一。如果車輛承載負(fù)荷和車速超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，會給輪胎造成很大的壓力，輪胎與路面的行駛阻力自然也就，燃油消耗也就隨之加大。

在高速公路上，下著大雨的時候，高速行駛中的輪胎與地面之間會形成一層水膜而使輪胎平滑，這種現(xiàn)象我們稱為“水膜平滑”。當(dāng)汽車時速達(dá)到80公里以上，水膜就會將輪胎與地面完全隔開，就是說此時輪胎在行駛中根本不接觸地面，而像汽艇一樣在水上滑行，因此，在雨中高速行駛，剎車與轉(zhuǎn)向時要千萬小心。還有，在剛開始下雨，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有完全洗干凈以前，吸了水份的沙土就變?yōu)檎惩?，非常容易滑胎，一定要注意。等到雨下了一陣以后，沙土被完全沖洗掉了，路況才會好一些。再一次告誡大家，通常情況下還是保持較高的胎壓比較好。遇到雨天，特別是上高速公路行駛時，千萬不要放氣降壓。

物流運輸安全高速公路*駕駛技巧：在上高速公路之前要確認(rèn)車況良好，了解沿途加油、食宿以及出等信息，物流運輸安全高速公路*駕駛技巧。高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點的速度要求。高速公路上停車非常危險，車輛發(fā)生問題應(yīng)該及時打開雙閃燈提示后車，并進(jìn)入近的緊急停車帶，然后迅速把警示牌取出并放在離車尾100米左右的距離提示后車。在高速公路上非常容易疲勞，保持良好的精神狀態(tài)對于行車駕駛非常重要。如果條件允許，應(yīng)當(dāng)及時更換人員進(jìn)行駕駛。出行前要檢查輪胎的氣壓，嚴(yán)禁防止爆胎。如果萬一出現(xiàn)爆胎則要緩和地把車速降下來，必要時可以靠瞬間加速來掌握平衡。在高速公路上行駛要十分重視制動效果，出發(fā)前要仔細(xì)檢查制動器的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有異常一定要進(jìn)行維修。高速公路上行車，如遇到事故而采取緊急制動，跑偏和側(cè)滑的幾率都會，汽車方向很難控制。這時應(yīng)該多次輕踩制動踏板，這種點剎可以使制動燈快速閃亮，引起后車的注意，并且制動效果也相對比較好，物流運輸安全高速公路*駕駛技巧。

雨天駕車千萬不要降低胎壓雨天，有雨水作為“潤滑劑”，公路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動要汽車停下來，其距離比平時要長。為了安全，雨天行車除了降低車速，謹(jǐn)慎駕駛外，有些司機還在雨季到來時，或者針對雨天要跑很遠(yuǎn)的路、很長的時間，憑經(jīng)驗特意放掉汽車輪胎里的一部分空氣，使輪胎扁一些，以擴大與地面的接觸面，增加摩擦力，防止滑胎，縮短剎車距離，避免意外事故的發(fā)生。這個辦法究竟對不對呢?有人曾進(jìn)行了試驗，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)把輪胎氣壓放低，待輪胎變形以后，在雨中踩剎車，制動距離比輪胎氣壓高時要長。原因何在呢?
原來汽車在雨中剎車時，重要的要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩(wěn)停住。反之，如果沒有足夠的力量，將輪胎與路面間的雨水排開，就無法將車停住。輪胎里的氣體少了，與地面接觸面積雖然增加了，摩擦系數(shù)也跟著有所，但這種增加十分有限。而輪胎的觸地面積大了，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排干凈，致使剩下的點滴雨水像潤滑劑一樣，促使汽車滑行更長的距離。
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