時(shí)間天天發(fā)車
地區(qū)寧波慈溪
運(yùn)輸方式陸路運(yùn)輸
優(yōu)勢發(fā)貨快,服務(wù)好
目的地全國區(qū)域
寧波力邦物流有限公司是一家從事國內(nèi)物流、貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、行李托運(yùn)等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企貨運(yùn)業(yè),可承擔(dān)寧波至全國各地公路整車、零擔(dān)運(yùn)輸與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、行李托運(yùn),可為客戶量身制訂靈活變通的個(gè)性化物流服務(wù)。主要承接寧波至全國各地的長短途公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),擁有各種大、小型封閉車半封閉車,高護(hù)欄車、平板車、貨車100多輛以及不同種類裝卸機(jī)械20多輛/套。擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識(shí)及管理經(jīng)驗(yàn)的人才,擁有大批資源的的物流技術(shù)人員,搬運(yùn)、包裝、司機(jī)和管理人員,現(xiàn)在公司的業(yè)務(wù)涵蓋全國各地,國內(nèi)普通長、短運(yùn)車零擔(dān)公路貨物運(yùn)輸存儲(chǔ)、珠江三角州配送中轉(zhuǎn)貨物等服務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以寧波為基點(diǎn)全國,足跡覆蓋了100多個(gè)大中小型城市和周邊地區(qū)。
那么做為一名普通的私家車車主,在遇到大貨車時(shí)應(yīng)該怎樣駕駛才能盡量確保安全呢。下面我們就給您支上幾招?! ?br/>1、小車躲著大貨走
大貨車的車身要比一般的小轎車高3-4倍、長4-8倍、重8-30倍。一旦小轎車和大貨車發(fā)生事故,小車司機(jī)的率要比大貨車司機(jī)高出30倍之多。
在這里特別要提醒開微型車(如奧拓、QQ)的朋友注意,當(dāng)小車追趕大貨車或被大貨車追趕的一瞬間,兩車之間會(huì)產(chǎn)生氣流旋渦,這種氣流旋渦會(huì)使重量輕的小車失去穩(wěn)定性,特別容易發(fā)生交通事故。所以,在與大車錯(cuò)車的時(shí)候,一定要注意與它保持盡量大的橫向距離,同時(shí)握穩(wěn)方向盤,盡量保持自己車的穩(wěn)定性,放慢行駛速度,而不要選擇加速(那樣做會(huì)很危險(xiǎn)),讓大車先通過,這樣就能保證自己車的安全。
2、剎車先看后視鏡
為了多,很多大貨車都超載兩倍以上。在慣性作用下,超載大貨車的剎車幾乎不起作用,很容易與前車發(fā)生追尾。小轎車在高速路上行駛時(shí),司機(jī)不僅要注意前方車輛,還要注意后面來車的情況。如果后面大貨車跟您車過近時(shí),可把后面速度較快的大貨車讓到前面。需要?jiǎng)x車時(shí),一定要提前看一下后視鏡,盡量避免緊急剎車而導(dǎo)致大貨車在超載的情況下剎車失靈或者是剎不住車而發(fā)生追撞。
3、超車前晃燈鳴笛
大貨車載重量大,提速比較緩慢。超載的大貨車通常需要較長距離才能把車速“悠”起來。所以為了避免減速,大貨車在并線時(shí)往往不會(huì)顧及超車道里正在快速接近的轎車。此外,大貨車司機(jī)的視線受到槽箱貨物的阻擋,盲區(qū)比較大,如果不是特意觀察,大貨車司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)鄰車道準(zhǔn)備超車的小轎車。如果真想追趕大貨車,一定要先與大貨車錯(cuò)開車位,超車前晃大燈、鳴笛提醒大貨車司機(jī),在確保安全的情況下再超車。
4、注意路邊修車人
大貨車車況普遍不好,經(jīng)常會(huì)在路上發(fā)生故障,在緊急停車帶上修車,甚至是直接停在行車道上修車,這樣很容易發(fā)生后方小轎車撞死修車人的事故。如果你能提前看到緊急停車帶內(nèi)有壞車,提前并線到內(nèi)側(cè)車道,躲開壞車,以免修車人突然出現(xiàn)而來不及剎車。
5、避開貨車高峰段
還有一點(diǎn)也很重要,就是在可能的情況下,盡量避開大貨車上路行駛的高峰時(shí)段及路段,不跟大貨車“湊熱鬧”。比如晚上在四環(huán)路五環(huán)路上行駛的大貨車就要比白天多出幾倍。這時(shí)候出門,自然平添很多危險(xiǎn)。
綜上所述,大貨車造成的事故都是非常慘痛的。所以在碰到大貨車時(shí),我們千萬不可掉以輕心,要集中起的精神去應(yīng)對(duì)它。衷心期望
跟著前車超車在路上是很常見的現(xiàn)象,正常情況下,超車時(shí)會(huì)走直線并道,你跟在后面自然能隨之超車??僧?dāng)對(duì)面有來車時(shí),前車會(huì)突然加速急拐并道,這樣則把你置于危險(xiǎn)的位置上。尤其前車個(gè)大時(shí),把你完全擋住了,當(dāng)對(duì)面的車看到你時(shí),已經(jīng)離危險(xiǎn)很近了。
應(yīng)對(duì):超車前要先考慮到與對(duì)面來車相會(huì)的可能、對(duì)方的速度以及被超車車速,有把握后再超車。如果對(duì)面有車駛來或者被超車車速較快時(shí),不要超車。同時(shí),前車超車時(shí),不要跟著超車。
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公路運(yùn)輸由公路和汽車兩部分組成。
一、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用
公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式,在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢,但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。
但公路運(yùn)輸也具有一定的局限性,如:載重量小,不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運(yùn)輸;車輛運(yùn)行中震動(dòng)較大,易造成貨損貨差事故,同時(shí),運(yùn)輸成本費(fèi)用較水運(yùn)和鐵路為高。
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