寧波力邦物流有限公司是一家從事國(guó)內(nèi)物流、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、行李托運(yùn)等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企貨運(yùn)業(yè)，可承擔(dān)寧波至全國(guó)各地公路整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、行李托運(yùn)，可為客戶(hù)量身制訂靈活變通的個(gè)性化物流服務(wù)。主要承接寧波至全國(guó)各地的長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有各種大、小型封閉車(chē)半封閉車(chē)，高護(hù)欄車(chē)、平板車(chē)、貨車(chē)100多輛以及不同種類(lèi)裝卸機(jī)械20多輛/套。擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識(shí)及管理經(jīng)驗(yàn)的人才，擁有大批資源的的物流技術(shù)人員，搬運(yùn)、包裝、司機(jī)和管理人員，現(xiàn)在公司的業(yè)務(wù)涵蓋全國(guó)各地，國(guó)內(nèi)普通長(zhǎng)、短運(yùn)車(chē)零擔(dān)公路貨物運(yùn)輸存儲(chǔ)、珠江三角州配送中轉(zhuǎn)貨物等服務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以寧波為基點(diǎn)全國(guó)，足跡覆蓋了100多個(gè)大中小型城市和周邊地區(qū)。
那么做為一名普通的私家車(chē)車(chē)主，在遇到大貨車(chē)時(shí)應(yīng)該怎樣駕駛才能盡量確保安全呢。下面我們就給您支上幾招?！　?br/>1、小車(chē)躲著大貨走
大貨車(chē)的車(chē)身要比一般的小轎車(chē)高3-4倍、長(zhǎng)4-8倍、重8-30倍。一旦小轎車(chē)和大貨車(chē)發(fā)生事故，小車(chē)司機(jī)的率要比大貨車(chē)司機(jī)高出30倍之多。
在這里特別要提醒開(kāi)微型車(chē)(如奧拓、QQ)的朋友注意，當(dāng)小車(chē)追趕大貨車(chē)或被大貨車(chē)追趕的一瞬間，兩車(chē)之間會(huì)產(chǎn)生氣流旋渦，這種氣流旋渦會(huì)使重量輕的小車(chē)失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。所以，在與大車(chē)錯(cuò)車(chē)的時(shí)候，一定要注意與它保持盡量大的橫向距離，同時(shí)握穩(wěn)方向盤(pán)，盡量保持自己車(chē)的穩(wěn)定性，放慢行駛速度，而不要選擇加速(那樣做會(huì)很危險(xiǎn))，讓大車(chē)先通過(guò)，這樣就能保證自己車(chē)的安全。
2、剎車(chē)先看后視鏡
為了多，很多大貨車(chē)都超載兩倍以上。在慣性作用下，超載大貨車(chē)的剎車(chē)幾乎不起作用，很容易與前車(chē)發(fā)生追尾。小轎車(chē)在高速路上行駛時(shí)，司機(jī)不僅要注意前方車(chē)輛，還要注意后面來(lái)車(chē)的情況。如果后面大貨車(chē)跟您車(chē)過(guò)近時(shí)，可把后面速度較快的大貨車(chē)讓到前面。需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，一定要提前看一下后視鏡，盡量避免緊急剎車(chē)而導(dǎo)致大貨車(chē)在超載的情況下剎車(chē)失靈或者是剎不住車(chē)而發(fā)生追撞。
3、超車(chē)前晃燈鳴笛
大貨車(chē)載重量大，提速比較緩慢。超載的大貨車(chē)通常需要較長(zhǎng)距離才能把車(chē)速“悠”起來(lái)。所以為了避免減速，大貨車(chē)在并線(xiàn)時(shí)往往不會(huì)顧及超車(chē)道里正在快速接近的轎車(chē)。此外，大貨車(chē)司機(jī)的視線(xiàn)受到槽箱貨物的阻擋，盲區(qū)比較大，如果不是特意觀(guān)察，大貨車(chē)司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)鄰車(chē)道準(zhǔn)備超車(chē)的小轎車(chē)。如果真想追趕大貨車(chē)，一定要先與大貨車(chē)錯(cuò)開(kāi)車(chē)位，超車(chē)前晃大燈、鳴笛提醒大貨車(chē)司機(jī)，在確保安全的情況下再超車(chē)。
4、注意路邊修車(chē)人
大貨車(chē)車(chē)況普遍不好，經(jīng)常會(huì)在路上發(fā)生故障，在緊急停車(chē)帶上修車(chē)，甚至是直接停在行車(chē)道上修車(chē)，這樣很容易發(fā)生后方小轎車(chē)撞死修車(chē)人的事故。如果你能提前看到緊急停車(chē)帶內(nèi)有壞車(chē)，提前并線(xiàn)到內(nèi)側(cè)車(chē)道，躲開(kāi)壞車(chē)，以免修車(chē)人突然出現(xiàn)而來(lái)不及剎車(chē)。
5、避開(kāi)貨車(chē)高峰段
還有一點(diǎn)也很重要，就是在可能的情況下，盡量避開(kāi)大貨車(chē)上路行駛的高峰時(shí)段及路段，不跟大貨車(chē)“湊熱鬧”。比如晚上在四環(huán)路五環(huán)路上行駛的大貨車(chē)就要比白天多出幾倍。這時(shí)候出門(mén)，自然平添很多危險(xiǎn)。
綜上所述，大貨車(chē)造成的事故都是非常慘痛的。所以在碰到大貨車(chē)時(shí)，我們千萬(wàn)不可掉以輕心，要集中起的精神去應(yīng)對(duì)它。衷心期望

汽車(chē)駕駛室應(yīng)少掛飾品以免分散司機(jī)注意力
汽車(chē)駕駛室內(nèi)懸掛各式各樣的吉祥物、漂亮掛件是很多車(chē)主頗費(fèi)心思裝扮愛(ài)車(chē)的一件“面子工程”。汽車(chē)駕駛室應(yīng)少掛飾品以免分散司機(jī)注意力，但提醒，駕駛員不要在汽車(chē)駕駛室的前后窗附近懸掛、粘貼飾物，以免在駕車(chē)時(shí)分散自己和其他司機(jī)的注意力，從而發(fā)生意外造成悲劇。　　4月4日晚，廣西南寧市園林設(shè)計(jì)院吳女士駕車(chē)行駛在陽(yáng)朔——桂林路段一轉(zhuǎn)彎處時(shí)，為避讓一位正在橫穿公路的騎車(chē)人，采取了緊急避讓措施，但懸掛在駕駛室上方的掛飾鈴鐺碰撞過(guò)來(lái)，恰好敲在吳女士的右眼角上，吳女士潛意識(shí)地瞇上了眼睛，等她睜開(kāi)眼時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)已撞在了前面同向行駛的一輛桑塔納車(chē)上。

為了統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人的責(zé)任起見(jiàn)，所屬歐洲經(jīng)濟(jì)會(huì)負(fù)責(zé)草擬了《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)CMR，并在1956年5月19日在日內(nèi)瓦歐洲17個(gè)國(guó)家參加的會(huì)議上一致通過(guò)簽訂。該《公約》共有十二章五十一條，就適用范圍，承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。

跟著前車(chē)超車(chē)在路上是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，正常情況下，超車(chē)時(shí)會(huì)走直線(xiàn)并道，你跟在后面自然能隨之超車(chē)?？僧?dāng)對(duì)面有來(lái)車(chē)時(shí)，前車(chē)會(huì)突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險(xiǎn)的位置上。尤其前車(chē)個(gè)大時(shí)，把你完全擋住了，當(dāng)對(duì)面的車(chē)看到你時(shí)，已經(jīng)離危險(xiǎn)很近了。
應(yīng)對(duì)：超車(chē)前要先考慮到與對(duì)面來(lái)車(chē)相會(huì)的可能、對(duì)方的速度以及被超車(chē)車(chē)速，有把握后再超車(chē)。如果對(duì)面有車(chē)駛來(lái)或者被超車(chē)車(chē)速較快時(shí)，不要超車(chē)。同時(shí)，前車(chē)超車(chē)時(shí)，不要跟著超車(chē)。
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