如果司機因為連續(xù)駕駛超過一定時間而產(chǎn)生精神不振、神情疲倦，那么司機就可能出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、意識不清、力不從心、手腳不聽使喚等，這時他們會對強烈信號不夠敏感，處在迷迷糊糊狀態(tài)下就會變得十分危險。故而，建議廣大司機朋友，長途駕駛時不要因為趕時間而拼命開快車，更要每隔兩小時左右就停車休息一次，變換一下，活動一下身體，呼吸些新鮮空氣。而累計的駕駛時間不應(yīng)超過8小時，若在路上出現(xiàn)疲勞，一定要等疲勞感消失后再選擇上路。同時，物流公司貨運專線提醒廣大司機朋友要改掉以吸煙緩解駕駛疲勞的習(xí)慣，因為人在消耗一定熱量后吸煙會有更大危害。

定期檢查方向盤和輪胎輪胎和方向盤如果失準(zhǔn)，也會耗油。因此，定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，也是節(jié)油的注意點。選擇節(jié)油輪胎 節(jié)油輪胎比起同規(guī)格產(chǎn)品來說，在負(fù)載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%~24%。由于每減少3%~5%的滾動阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，如果一部車使用四條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量。另外，不同類型花紋的輪胎，燃油消耗率也有所不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。當(dāng)然，說到省油，選一輛動力強、耗油低的車也必不可少。富陽物流貨運公司專線談妙用輪胎，幫你節(jié)油，除此之外，還有個小細(xì)節(jié)，就是要選用黏度低的潤滑油。汽車手冊上一般都有說明汽車所能用的低黏度潤滑油。潤滑油黏度越低，引擎就越 “省力”，也就越省油。

清洗疏通各個油道、氣道，檢查節(jié)氣門、阻風(fēng)門、加速泵和真空泵的工作狀況，并加以調(diào)試。同時要適當(dāng)調(diào)整怠速的供油濃度，保證怠速正常運轉(zhuǎn)。而電路方面，以檢查分電器的白金間隙和火花塞的電間隙為主。注意安全。先調(diào)整輪胎，使四個輪子的地面附著力保持一致，防止側(cè)滑。富陽物流貨運公司氣壓制動的車輛，合理調(diào)整制動總泵內(nèi)平衡彈簧的預(yù)緊力。液壓制動的車輛，注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏，如有滲漏，需時間更換制動液。此外，當(dāng)然還要對手制動進(jìn)行調(diào)整。

天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧詳解：一般影響到行車的惡劣天氣主要是指雨、雪、霧等天氣狀況，天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧，而應(yīng)對以上幾種天氣的駕駛措施也各有巧妙不同。如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報。如在雪地行駛，行車要點在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打轉(zhuǎn)向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，好利用發(fā)動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機的天線及早收起來。
在這里要提示的是，陰雨天氣行車要注意北京周邊的霧區(qū)。八達(dá)嶺高速公路出京方向49至50km處，由于山區(qū)氣候變化大，晝夜溫差明顯，悶熱天氣空氣不易流通，下過大雨后，又常有霧氣產(chǎn)生。八達(dá)嶺高速公路沙河大橋至西三旗路段雙方向，因臨近河流，平時空氣濕度就較大，遇陰雨天時，尤其是在夜間時，經(jīng)常有濃霧產(chǎn)生。京津塘高速公路12至35km路段雙方向，因沿途道路兩側(cè)有魚塘、水溝，而且地勢低洼，使低壓氣團(tuán)不易散開，晝夜溫差大時，夜間也容易產(chǎn)生濃霧。京沈高速公路21至35km路段雙方向，因沿途道路兩側(cè)魚塘、水溝多，地勢較低洼，晝夜溫差大時，天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧，夜間20時以后會加大濃霧的生成。
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