一站式服務(wù) 寧波北侖到泰州物流公司
發(fā)貨地址:浙江省寧波鎮(zhèn)海區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00噸
價(jià)格:面議
較遲裝運(yùn)日每天
貨盤(pán)類(lèi)型公路貨盤(pán)
可售賣(mài)地全國(guó)
服務(wù)范圍整車(chē)/零擔(dān)
運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸
天氣不好時(shí)駕駛物流專線更需要技巧詳解:一般影響到行車(chē)的惡劣天氣主要是指雨、雪、霧等天氣狀況,天氣不好時(shí)駕駛物流專線更需要技巧,而應(yīng)對(duì)以上幾種天氣的駕駛措施也各有巧妙不同。如果在霧天行車(chē),起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛,待濃霧散去后,再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時(shí),濃霧突然來(lái)臨,應(yīng)該立即將車(chē)駛向近的服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)暫避,或把車(chē)駛向路肩或緊急停車(chē)帶停下,開(kāi)啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)。如在雪地行駛,行車(chē)要點(diǎn)在于緩慢起步,切忌突然加速、制動(dòng)或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)剎,不要一腳踩死。如果情況不是很急,好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果趕上電閃雷鳴的天氣,車(chē)窗一定要全部關(guān)緊,并將收音機(jī)的天線及早收起來(lái)。
在這里要提示的是,陰雨天氣行車(chē)要注意北京周邊的霧區(qū)。八達(dá)嶺高速公路出京方向49至50km處,由于山區(qū)氣候變化大,晝夜溫差明顯,悶熱天氣空氣不易流通,下過(guò)大雨后,又常有霧氣產(chǎn)生。八達(dá)嶺高速公路沙河大橋至西三旗路段雙方向,因臨近河流,平時(shí)空氣濕度就較大,遇陰雨天時(shí),尤其是在夜間時(shí),經(jīng)常有濃霧產(chǎn)生。京津塘高速公路12至35km路段雙方向,因沿途道路兩側(cè)有魚(yú)塘、水溝,而且地勢(shì)低洼,使低壓氣團(tuán)不易散開(kāi),晝夜溫差大時(shí),夜間也容易產(chǎn)生濃霧。京沈高速公路21至35km路段雙方向,因沿途道路兩側(cè)魚(yú)塘、水溝多,地勢(shì)較低洼,晝夜溫差大時(shí),天氣不好時(shí)駕駛物流專線更需要技巧,夜間20時(shí)以后會(huì)加大濃霧的生成。
在高速公路上,下著大雨的時(shí)候,高速行駛中的輪胎與地面之間會(huì)形成一層水膜而使輪胎平滑,這種現(xiàn)象我們稱為“水膜平滑”。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到80公里以上,水膜就會(huì)將輪胎與地面完全隔開(kāi),就是說(shuō)此時(shí)輪胎在行駛中根本不接觸地面,而像汽艇一樣在水上滑行,因此,在雨中高速行駛,剎車(chē)與轉(zhuǎn)向時(shí)要千萬(wàn)小心。還有,在剛開(kāi)始下雨,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒(méi)有完全洗干凈以前,吸了水份的沙土就變?yōu)檎惩?,非常容易滑胎,一定要注意。等到雨下了一陣以后,沙土被完全沖洗掉了,路況才會(huì)好一些。再一次告誡大家,通常情況下還是保持較高的胎壓比較好。遇到雨天,特別是上高速公路行駛時(shí),千萬(wàn)不要放氣降壓。
如果司機(jī)因?yàn)檫B續(xù)駕駛超過(guò)一定時(shí)間而產(chǎn)生精神不振、神情疲倦,那么司機(jī)就可能出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、意識(shí)不清、力不從心、手腳不聽(tīng)使喚等,這時(shí)他們會(huì)對(duì)強(qiáng)烈信號(hào)不夠敏感,處在迷迷糊糊狀態(tài)下就會(huì)變得十分危險(xiǎn)。故而,建議廣大司機(jī)朋友,長(zhǎng)途駕駛時(shí)不要因?yàn)橼s時(shí)間而拼命開(kāi)快車(chē),更要每隔兩小時(shí)左右就停車(chē)休息一次,變換一下,活動(dòng)一下身體,呼吸些新鮮空氣。而累計(jì)的駕駛時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8小時(shí),若在路上出現(xiàn)疲勞,一定要等疲勞感消失后再選擇上路。同時(shí),物流公司貨運(yùn)專線提醒廣大司機(jī)朋友要改掉以吸煙緩解駕駛疲勞的習(xí)慣,因?yàn)槿嗽谙囊欢崃亢笪鼰煏?huì)有更大危害。
高速駕駛的車(chē)道選擇高速公路上一般有三條行車(chē)道外加一條緊急停車(chē)道,總共四條車(chē)道可供司機(jī)使用,但如何用好這四條車(chē)道您知道嗎?快車(chē)道是用來(lái)超車(chē)或者快速行駛的,車(chē)相對(duì)會(huì)少些,但快車(chē)道隱藏的危險(xiǎn)也大。由于快車(chē)道的視野大多不算開(kāi)闊,在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小,所以不要長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快車(chē)道。中間車(chē)道雖然稍慢些,但為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車(chē)道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì)比其它車(chē)道要大得多。慢車(chē)道常會(huì)遇到大車(chē)擋路,突然從引路沖出的汽車(chē)也會(huì)給安全帶來(lái)隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車(chē)道強(qiáng)行超車(chē),殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)大。一是那里經(jīng)常會(huì)有突然停下的壞車(chē),二是緊急停車(chē)道內(nèi)常會(huì)有壞車(chē)遺棄的螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物,一旦粘到輪胎上危險(xiǎn)可想而知。
高速駕車(chē)勿超限當(dāng)汽車(chē)高速飛奔時(shí),所有部件的反應(yīng)都會(huì)變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外,還要注意決不可超過(guò)自己對(duì)車(chē)輛的控制限。許多司機(jī)一上高速就撒開(kāi)了歡,油門(mén)也是能踩多大就給多大,但是一遇到緊急情況了又會(huì)手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車(chē)有限,人也有限,永遠(yuǎn)不要將車(chē)開(kāi)出你的操控限,否則得到的將不僅僅是罰單,還有出了事后無(wú)盡的悔恨。
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