寧波力邦物流有限公司以“誠信為本、客戶致上、安全快捷”為企業(yè)運(yùn)作之根本，充分為客戶著想，誠信、誠意為客戶做好每一件事；高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)，追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本，我們會(huì)用自己的服務(wù)和誠意來為您做好每一件事。寧波力邦的員工將以誠信、完善的服務(wù)為您成功的事業(yè)錦上添花！寧波力邦物流有限公司隨時(shí)為您服務(wù)，可隨時(shí)撥打公司聯(lián)系電話： 我公司已開通的直達(dá)貨運(yùn)專線有: 華北線：北京 天津 石家莊 保定 唐山 秦皇島 邯鄲 邢臺(tái) 滄州 太原 大同 長治 晉城 包頭 呼和浩特 二連浩特 滿洲里 通遼 赤峰 華中線： 武漢 仙桃 咸寧 溫泉天門 孝感 黃石 大冶 宜昌 襄樊 荊州 荊門 長沙 株洲 湘潭 岳陽 益陽 永州　鄭州 洛陽 信陽 南 華東線： 上海 南京 蘇州 昆山 無錫 揚(yáng)州 南通 泰州常州 江陰 張家港 常熟 鹽城 宿遷 徐州 淮安 邳州 宜興 寶應(yīng) 杭州 蕭山 嘉興 海寧 紹興 寧波 溫州 溫嶺 義烏 金華 永康 衢州 臺(tái)州 玉環(huán) 南昌 贛州合肥 阜陽 亳州 濟(jì)南 青島 臨沂 淄博 濱州 煙臺(tái) 威海 日照 漳州 廈門 福州 泉州 晉江 莆田 龍巖 西南線： 昆明 大理 玉溪 貴陽 遵義 重慶 成都綿陽 宜賓 眉山 漢源 東北線： 哈爾濱 沈陽 大連 丹東 營口 葫蘆島 長春 吉林 延吉 佳木斯 大慶 西北線： 西安 蘭州 西寧 德令哈 銀川 烏魯木齊 庫爾勒拉薩 石河子 塔城陽江 .力邦流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在邯鄲的、和全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識(shí)，逐步樹立☆力邦物流★貨運(yùn)在客戶心目中的“安全、、”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤，接受客戶反饋的意見和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)3000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶600余家。熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作，相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)。
城市中尤其是環(huán)線上車多，很多車為了超車來回串道。當(dāng)你從左側(cè)追趕前車并入中間車道時(shí)，右側(cè)車道內(nèi)同樣有輛車也加速向中間車道并線，并且比你稍快并入車道。如果你只顧得注意追趕后車，或等看到右側(cè)并來的車來不及反應(yīng)時(shí)，極有可能要蹭上對(duì)方的車。
應(yīng)對(duì)：對(duì)于新手來說，在沒有嫻熟的車技前，不要頻繁串道。即使是老司機(jī)，在駕駛時(shí)也要眼觀六路，耳聽八方，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

那么做為一名普通的私家車車主，在遇到大貨車時(shí)應(yīng)該怎樣駕駛才能盡量確保安全呢。下面我們就給您支上幾招?！　?br/>1、小車躲著大貨走
大貨車的車身要比一般的小轎車高3-4倍、長4-8倍、重8-30倍。一旦小轎車和大貨車發(fā)生事故，小車司機(jī)的率要比大貨車司機(jī)高出30倍之多。
在這里特別要提醒開微型車(如奧拓、QQ)的朋友注意，當(dāng)小車追趕大貨車或被大貨車追趕的一瞬間，兩車之間會(huì)產(chǎn)生氣流旋渦，這種氣流旋渦會(huì)使重量輕的小車失去穩(wěn)定性，特別容易發(fā)生交通事故。所以，在與大車錯(cuò)車的時(shí)候，一定要注意與它保持盡量大的橫向距離，同時(shí)握穩(wěn)方向盤，盡量保持自己車的穩(wěn)定性，放慢行駛速度，而不要選擇加速(那樣做會(huì)很危險(xiǎn))，讓大車先通過，這樣就能保證自己車的安全。
2、剎車先看后視鏡
為了多，很多大貨車都超載兩倍以上。在慣性作用下，超載大貨車的剎車幾乎不起作用，很容易與前車發(fā)生追尾。小轎車在高速路上行駛時(shí)，司機(jī)不僅要注意前方車輛，還要注意后面來車的情況。如果后面大貨車跟您車過近時(shí)，可把后面速度較快的大貨車讓到前面。需要?jiǎng)x車時(shí)，一定要提前看一下后視鏡，盡量避免緊急剎車而導(dǎo)致大貨車在超載的情況下剎車失靈或者是剎不住車而發(fā)生追撞。
3、超車前晃燈鳴笛
大貨車載重量大，提速比較緩慢。超載的大貨車通常需要較長距離才能把車速“悠”起來。所以為了避免減速，大貨車在并線時(shí)往往不會(huì)顧及超車道里正在快速接近的轎車。此外，大貨車司機(jī)的視線受到槽箱貨物的阻擋，盲區(qū)比較大，如果不是特意觀察，大貨車司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)鄰車道準(zhǔn)備超車的小轎車。如果真想追趕大貨車，一定要先與大貨車錯(cuò)開車位，超車前晃大燈、鳴笛提醒大貨車司機(jī)，在確保安全的情況下再超車。
4、注意路邊修車人
大貨車車況普遍不好，經(jīng)常會(huì)在路上發(fā)生故障，在緊急停車帶上修車，甚至是直接停在行車道上修車，這樣很容易發(fā)生后方小轎車撞死修車人的事故。如果你能提前看到緊急停車帶內(nèi)有壞車，提前并線到內(nèi)側(cè)車道，躲開壞車，以免修車人突然出現(xiàn)而來不及剎車。
5、避開貨車高峰段
還有一點(diǎn)也很重要，就是在可能的情況下，盡量避開大貨車上路行駛的高峰時(shí)段及路段，不跟大貨車“湊熱鬧”。比如晚上在四環(huán)路五環(huán)路上行駛的大貨車就要比白天多出幾倍。這時(shí)候出門，自然平添很多危險(xiǎn)。
綜上所述，大貨車造成的事故都是非常慘痛的。所以在碰到大貨車時(shí)，我們千萬不可掉以輕心，要集中起的精神去應(yīng)對(duì)它。衷心期望

公路運(yùn)輸(RoadTransportation)是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，同時(shí)，也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。
目前，全世界機(jī)動(dòng)車總數(shù)已達(dá)4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2/3，約達(dá)2千萬公里，公路運(yùn)輸所完成的貨運(yùn)量占整個(gè)貨運(yùn)量的80%左右，貨物周轉(zhuǎn)量占10%。在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量、周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中都**前茅，公路運(yùn)輸已成為一個(gè)不可缺少的重要組成部分。

公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國公路運(yùn)輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：
1.由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。
2.包裝完好無損，而內(nèi)部短損變質(zhì)者。
3.違反國家法令或規(guī)定，被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理者。
4.收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者，
5.有隨車押運(yùn)人員負(fù)責(zé)途中保管照料者。
對(duì)貨物賠償價(jià)格，按實(shí)際損失價(jià)值賠償。如貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。
要求賠償有效期限，從貨物之日起，不得超過六個(gè)月。從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在二個(gè)月內(nèi)作出處理。
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